满装球全陶瓷轴承
满球型全陶瓷轴承采用无保持架结构设计，轴承设计为一面带添球口，以方便装入更多的陶瓷球，从而提高其负荷能力，这种设计是为了避免因保持架材料的限制，而提高轴承的耐腐蚀及耐温效果。该系列轴承不适宜较高转速。 |
|
| — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — |
|
| — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — |
| 氧化锆满装球全陶瓷轴承 |
|
氮化硅满装球全陶瓷轴承 |
 |
|
 |
| — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — |
